Сделать стартовой | Добавить в избранное | Всего в базе более 270 тыс. объявлений!
Продажа авто
ГЛАВНАЯ | КУПИТЬ АВТО | ПРОДАТЬ АВТО | ПОДПИСКА | АВТО ИЗ ЕВРОПЫ | СТАТЬИ | АВТОКАТАЛОГ | ИНТЕРЕСНОЕ

Предложение автомобилей в Беларуси (России, Европе):

Acura
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
BMW
Bentley
Bmw
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Daihatsu
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
GMC
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lancia
Land Rover
Lexus
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Plymouth
Pontiac
Porsche
Proton
Renault
Rover
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
АЗЛК
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
ЗИЛ
ИЖ
УАЗ

 

Opel Astra OPC

Opel Astra остается одним из самых популярных хэтчбеков на европейском рынке. Но у этой модели недоставало всего одного звена - "горячей" версии. И тогда, спортивное отделение Opel - Opel Perfomance Centre (OPC), взялось реализовать идею "городского забияки" на базе Astra. Opel Astra OPC - это ответ из Рюссельхайма на Ford Focus RS и Volkswagen Golf R32. Правда, у Astra OPC более слабый двигатель, нежели у ее соперников. Если под капотом Opel Astra OPC "всего" 200 л.с., то Ford Focus RS может предложить уже 215, а VW Golf RS32, уже 241 л.с. Так что конкурировать с соперниками в динамике Opel Astra OPC не может.

Opel Astra OPC

Правда, в Рюссельхайме и не говорят о том, что готовили Opel Astra OPC для "уличных боев". Автомобиль не пытается показаться мускулистым. В Opel решили ударить в другом направлении. Это становится понятно после того, как на автомобиле проедешь несколько километров: он потрясающе комфортен. В Opel заявляют, что при создании Opel Astra OPC пытались найти баланс между управляемостью, безопасностью, небольшим налетом спортивности и комфортом. За строчками пиар-менеджеров надо читать следующее: мы искали компромисс, а не баланс , чтобы привлечь к себе молодых покупателей, но не отпугнуть любителей комфортной езды.

Мелкие неровности и швы Opel Astra OPC преодолевает с комфортом обычной версии. Никаких чудес: подвеска Opel Astra OPC почти не изменилась по сравнению с обычным вариантом, а клиренс автомобиля понижен всего на 20 миллиметров, да и то только впереди. Правда, плохие дороги Opel Astra OPC переносит с трудом, передавая на органы управления удары от неровностей. В поворотах автомобиль ведет себя достаточно надежно, правда не за счет отточенной управляемости, а за счет того, что как только какое-либо колесо начинает пробуксовывать в дело вмешивается электроника. ESP можно отключить, но на управляемости это практически никак не отражается. Лишь колеса превращаются вдиких животных, которых необходимо обуздать.

Кроме того, четкой работе с органами управления мешают… спортивные сиденья Recaro - при переключениях передач локтем часто задеваются боковые валики поддержки. Итак, на обычных дорогах и в поворотах Opel Astra OPC оказалась не на высоте.

А что произойдет на скоростном шоссе? Автомобиль разгоняется очень уверенно и быстро, так что оставляет у себя за спиной многие представительские седаны с трехлитровыми двигателями. Обороты двигателя ограничены на отметке в районе 6.400 об/мин, но до 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за семь с половиной секунд, что делает его самым динамичным опелем за всю историю (Opel Speedster, к примеру, разгоняется до 100 км/ч за такое же время). Максимальная скорость Opel Astra OPC составляет 240 км/ч.

Да, Opel Astra OPC проигрывает в динамике основным соперникам, но и стоит она гораздо дешевле - на пять тысяч евро меньше, чем за Ford Focus RS. И не забывайте, что при достаточно спортивной внешности, этот автомобиль остается очень комфортным.

Другие модели Opel

Продажа Opel на сайте www.AvtoRynok.org - регион Беларусь

Продажа Opel на сайте www.AvtoRynok.org - регион Россия

Продажа Opel на сайте www.AvtoRynok.org - регион Европа

Полезная информация для автолюбителей

Правила ввоза автомобилей в Беларусь

Таможенный калькулятор для Беларуси

Карта почтовых индексов (PLZ) и крупнейших авторынков Германии с поиском

Авто-переходы на польско-белорусской границе

Правила ввоза автомобилей в Россию

Таможенный калькулятор для России

Страхование авто для России

АВТО - статистика

Надежность автомобилей, сравнение различных моделей по количеству поломок

Список наиболее "угоняемых" автомобилей

Самые популярные, самые дорогие, самые дешевые, самые старые, и другие "самые-самые" объявления

Анализ рынка б/у авто на основе объявлений по фирмам, моделям, цене, возрасту, типу двигателя




Каталог TUT.BY Rating All.BY Rambler's Top100


Copyrights © www.AvtoRynok.org 2007-2017 | Реклама на сайте
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на www.AvtoRynok.org обязательна | Политика конфиденциальности
Дизайн:
Андрей Месник